Cote : 56 J 140

Intitulé : D.53, D.530, D.535, D.537, monoplaces de chasse dérivés du D.27.

Date : 1930-1982

Présentation du contenu :

D.27, essais statiques de la voilure et du fuselage : procès-verbaux, comptes rendus, quatorze photographies [1930].

D.53, essais aérodynamiques : dossier de calculs (mars 1931) ; poids et centrage : devis, extrait du bulletin journalier de Villacoublay, plan (1931) ; train d'atterrissage : relevé d'essai statique ; performances de l'avion : relevé, essai du moteur Rolls Royce, notes (1931-1932).

D.530, bâti-moteur : quatre plans (1931) ; presse (1982).

D.535 : fiche des caractéristiques, graphique d'essai avec hélice Ratier, devis de poids, prix de revient, note manuscrite (1932-1933). D.536 : relevé de performances avec le moteur Hispano 12 Md 500/570 et compresseur Farman (1931). D.537, avion de chasse d'entraînement : copie de la notice constructeur (s.d.)

Sujet : entreprise publique / entreprise industrielle / industrie aéronautique / industrie de l'armement / industrie mécanique / aéronef / société commerciale

Personne : Dewoitine, Émile

Organisme : Musée des Transports et des Communications (Toulouse, Haute-Garonne, France) / Société aéronautique française (France)

Lieu : Vélizy-Villacoublay (Yvelines, France) / Toulouse (Haute-Garonne, France) / Haute-Garonne (France ; département)

Lieu de conservation : Toulouse - Annexe de conservation